PODER SINDICAL. Estuvo con el Sindicato de Trabajadores de Dragado y Balizamiento, delegación Corrientes, que partició en la multiudinaria marcha de los compañeros obreros navales de todo el país para reclamar el "abandono de la flota mercante, la ausencia de una política de recuperación la navegación comercial de bandera Argentina, ya que las concesiones se entregaron a otros países.", expresó el secretario nacional de Dragado y Balizamiento, Juan Carlos Schmid, que también conduce la Central Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT). Schmid reclamó al gobierno de Cristina Kichner "diálogo para impedir el avance del deterioro de la fuente de trabajo de los obreros portuarios, la recuperación de nuestras vías navegables y el respeto de la fuente de trabajo de miles compañeros que desde el trabajo del río han hecho grande a nuestro país y hoy despues de años de promesas -que comenzaron en el 2004- estamos en la peor situación con la amenaza de perder los puestos pero que nosotros defenderemos con la lucha". Esta es la primera parte de la cobertura de esta marcha nacional que continuará "si el ministro Kicillof no accede con urgencia a atender nuestros reclamos", dijo Schmid. Aqui en Poder Sindical todas las fotos y en nuestra edición de mañana el imperdible discurso de Juan Carlos Schmid, uno de los más respetado líderes sindicales de la historia contemporánea del sindicalismo argentino, que fue perseguido, preso, torturado por la dictadura militar, pero que pese a ello a continuado firme con la defensa de los derechos de todos los trabajadores del sector portuario". En Corrientes es vital la determinación ya que nuestro distrito "Paraná Superior", es uno de los principales afectados del abandono político del sector. LOS PUNTOS PRINCIPALES QUE MOTIVÓ LA MOVILIZACIÓN NACIONAL DEL SECTOR FUERON: POLÍTICAS DE DRAGADO para el sector.
2. Cumplimiento de los acuerdos para el INGRESO DE PERSONAL.
3. RECATEGORIZACIÓN del personal embarcado.
4. Recomposición salarial para los trabajadores embarcados de la D.N.V.N.
5. Programación de las compras de nuevas unidades de DRAGADO y BALIZAMIENTO.
6. Recomposición laboral y seguridad para el sector marítimo y fluvial.Lea, vea y opine más en www.podersindicalmercosur.blogspot.com